SUMS体系：软件识别码

1 定义

软件识别码（Software Identification Number，SWIN），是由车辆制造商定义，用于表示型式批准相关车辆系统的软件信息的专用标识符。其在R156法规中被称作RXSWIN（Regulation X Software Identification Number），即关于第x号法规的软件识别码。

国标软件识别码的编码规则（行业待定）：

2 目的

软件识别码主要用于管控与车辆型式批准相关的具备软件升级能力的ECU。通过软件识别码，可以映射车辆ECU软硬件信息与型式批准法规的关系。当车辆有软件升级时，若软件升级的变更内容影响车辆原有型式批准相关法规的认证，则需要对被影响的型式批准法规进行扩展认证或新认证，同时更新车辆软件识别码。车辆制造商需保证车辆具有可查阅、可更新且防篡改的软件识别码，以供监管机构随时审查。

3 要求

1. 软件识别码只关联具备软件升级能力的ECU
2. 每个软件识别码都是唯一可识别的，其与型式批准法规应是一一对应的。一个车型涉及多少条型式认证法规，就有多少个软件识别码
3. 每个软件识别码都应与其对应的型式批准法规的认证证书号、型式批准相关ECU及软硬件信息具有确切的映射关系
4. 软件识别码可以存储在车辆或车辆制造商后台，但无论采用哪种方式，在车辆制造商的软件升级管理体系中，都应有一份体系流程文件来记录和规范软件识别码的管理流程
5. 车辆制造商需要记录在软件变更前后，车辆所有软件识别码及与其具有映射关系的内容。
6. 车辆制造商应具备以下与软件识别码有关的能力：
   1. 监管机构指定任何软件识别码，车辆制造商可以说明隶属于该软件识别码的车辆及对应的ECU软硬件版本
   2. 监管机构指定任何车辆，车辆制造商可以通过车辆ECU的软硬件版本，说明其隶属于该车辆的软件识别码

4 实施

4.1 法规功能打点表

建立功能-法规-ECU的映射关系

4.2 软件识别码台账

建立软件识别码与法规、ECU、软硬件版本信息的映射关系

法规强检报告编号（国内） = 型式批准证书号（国外）

4.3 实施流程

1. 建立首版软件识别码台账
   • 时间节点：首次车型公告通过后
   • 实施步骤：以用于首次车型公告的整车ECU软硬件版本信息与法规型式批准信息作为base，填写软件识别码审计簿并存档
2. 更新升版软件识别码台账
   • 时间节点：每次软件升级后
   • 实施步骤：以软件升级后的整车ECU软硬件版本信息与法规型式批准信息作为输入，填写软件识别码审计簿并存档

5 总结

如果说VIN是车辆的“身份证号”，那么软件识别码（SWIN）就是车辆软件的“身份证号”。

任何具备软件升级能力的车辆，在上市后进行软件升级前，都需要记录和更新软件识别码与车辆软硬件版本的映射关系。并且在软件升级影响车辆型式批准时，执行相关的拓展认证或新认证，同时更新软件识别码。